1. Struktūra ir apvienota ar lietotāja preču kategoriju, un saprātīgs dizains var pilnībā samazināt pārvadājuma svaru slodzes stāvoklī.Struktūra ir vienkārša un piemērojama, un demontāža ir ērta, kas var samazināt lietotāja ieguldījumu izmaksas un radīt lielāku peļņas vērtību.
2. Puspiekabes pašizgāzēja rāmis: telpas rāmja konstrukcija sastāv no gareniskās sijas un integrālas sijas.Tas var līdzsvarot rāmja izturību, stingrību un stingrību ar spēcīgu nestspēju un bez deformācijas.
3. sērijas puspiekabes pašizgāzēja rāmis ir siju caur struktūru, un garenvirziena staru pieņem taisna tipa vai gooseneck tipa.Linuma augstums ir no 400 līdz 500, gareniskā sija tiek metināta ar automātisku iegremdētu loka metināšanu, rāmis tiek apstrādāts ar strūklu, un šķērssiju iespiež gareniskajā sijā un metina kopumā.
4. Piekares sistēma: jaunā balstiekārtas sistēma ir pieņemta ar augstu izturību un spēcīgu triecienizturību;katras ass slodze ir līdzsvarota, un sistēmas vilkšanas stieņa leņķis ir saprātīgi izstrādāts.Biežu izciļņu gadījumā tiek samazināts berzes slīdēšanas attālums starp riepu un zemi, kā arī tiek efektīvi samazināts riepas nodilums.Tajā pašā laikā vilkšanas stieni var noregulēt, lai pielāgotu riteņu bāzi, lai efektīvi izvairītos no riepas daļējas ieskriešanas un riteņa graušanas.
Rezumējot, tas ir kaut kāds veselais saprāts par puspiekabes pašizgāzēju mūsu dzīvē, es ceru, ka jūs varat nopietni saprast, vairāk zināšanu par puspiekabes pašizgāzēju, jūs varat turpināt pievērst uzmanību, lai saprastu, un, ja jums ir nepieciešams puspiekabju pašizgāzēju draugi var sazināties ar mums jebkurā laikā, lai saņemtu konsultāciju.
Publicēšanas laiks: 22. jūlijs 2021